Русский 
ავტოქიმია
- იშლება ჟანგი
- ქმნის ტემპერატურულ სხვაობას, რომელიც ამცირებს ნაწილების წრფივ ზომებს (”ცივი შოკი”)
- სწრაფი შეღწევა
- ხელს უშლის კოროზიას
- ნეიტრალურია პლასტმასის, ლაქების და ლითონების მიმართ
- წყვეტს წყალს
- ამცირებს ხახუნს მიკროკერამიკული ნაწილაკების წყალობით
Keramik Rostloser mit Kalteschock არის ეფექტური და ეკონომიკური გამოსავალი ძალიან ძლიერად დაჟანგებული სახსრების დემონტაჟისთვის, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს სახსრების გატეხვის რისკს და ხელს უწყობს დემონტაჟის სამუშაოებს.
ზეთში ხსნადი სითხე სარქვლების ჰიდრავლიკური საბიძგებლების (ჰიდროკომპენსატორების) ეფექტური მუშაობის აღსადგენად.
ათავისუფლებს ჩაჭედილ (ჩაწებებულ) ღერძებს და სარქვლების ჰიდრავლიკური საბიძგებლების კომპონენტებს. აქრობს სარქვლების ხმაურს! ასუფთავებს ზეთის არხებს ჭუჭყისა და დეპოზიტებისგან. შეიცავს დამცავ მინარევებს.
გამოყენება: დაამატეთ მთელი მოცულობა ძრავის ზეთს (ჰყოფნის 6 ლიტრამდე ზეთს). დატოვეთ ძრავში ზეთის შემდეგ შეცვლამდე.
წონა: 325მლ.
გამოიყენება ნებისმიერი სახის მინის ზედაპირის გასაწმენდად. ეფექტურად აშორებს მწერების
კვალს, ხის კვირტების ფისს, მარილს, ზეთს სხვა სახის ცხიმს, სხვადასხვა სახის ჭუჭყს და საგზაო
მტვერს. არ ტოვებს ლაქებს მინაზე, არ აზიანებს საღებავს, უსაფრთხოა რეზინის და პლასტმასის
დეტალებისთვის
გამოყენების წესი:
500 მლ. კონცენტრატიდან მიიღება 20 ლიტრი მზა ხსნარი.
ჩაასხით საქარე მინის სარეცხ ავზში 1:40 თანაფარდობით ან 500
მლ. კონცენტრატს დაუმატეთ 20 ლიტრი წყალი.
ეს არის მრავალფუნქციური საწვავის დანამატი ბენზინის ძრავების ინექციური სისტემის ოპტიმალურ მდგომარეობაში შესანარჩუნებლად.ასუფთავებს ინჟექტორებს, საწვავის ტუმბოს და ინახავს მათ სისუფთავეს. ხელს უშლის ვენტილების, წყალგაყვანილობის და წვის კამერებზე დალექვას. აუმჯობესებს ძრავას ცივ ამინდში გაშვებას. აფერხებს ”არათანაბარ” დუნობას და ჩაქრობას აჩქარების დროს. აღადგენს საწვავის ატომების ოპტიმალურ პარამეტრებს. ასხივებს ინჟექტორებს, ვენტილებს, ტუმბოს და ცილინდრების ზედა ნაწილს აუმჯობესებს წვას და ძრავას მუშაობას იცავს საწვავის სისტემას ჟანგისგან და კოროზიისგან ამცირებს CO და CH დონეს აგრძელებს საწვავის ინჟექციის სისტემის ხანგრძლივობას
გამოყენების წესი: საწვავის ავზში დაამატეთ ინჟექტორიs გამწმენდი ბენზინის ძრავებისთვის ყოველ 4000 კმ – ზე, სასურველია საწვავის შევსებამდე.
1 ბოთლი 325 მლ საკმარისია 70 ლიტრამდე ბენზინის დასამუშავებლად.
ჰაერთან შეხებისას წარმოქმნის მყარ შრეს. მოქმედებს 30 წუთში. აღადგენს ბზარებს რკინის, ფოლადისა და ალუმინის ბლოკებში დემონტაჟის გარეშე. აჩერებს გაჟონვას შუასადებიდან. უძლებს მაღალ წნევას, წყლის წნევასა და ვიბრაციას. არ ახშობს მილებს. არ აღადგენს რეზინის შუასადებებს.
გამოიყენება ცილინდრების ბლოკის გარეგანი და შიდა ბზარებისთვის, რაც იწვევს წყლის გარე და შიდა გაჟონვას და გადასვლას ზეთის სისტემაში ან წვის კამერაში. გამოიყენება თეთრი გამონაბოლქვის დროს!! გამოიყენება ყავისფერი შეფერილობის წყალ-ზეთის ემულსიის შემჩნევისას (ზეთის სახურავზე).
გამოყენება:
----------------
რადიატორის ძველი სითხე შეცვალეთ წყლით. დაამატეთ Wynn’s Cooling System Flush, ამუშავეთ ძრავი 15 წუთის განმავლობაში. გამოუშვით სითხე და გამოავლეთ წყალი. შეავსეთ სისტემა ისევ წყლით. მოხსენით ზედა შლანგი და თერმოსტატი. შეანჯღრიეთ ბოთლი, თუ ძალიან ცივია შეათბეთ. ჩაასხით სითხე თერმოსატის მოხსნის ადგილას. 325 მლ ყოფნის 8 ლიტრ წყალს. დააბრუნეთ ყველა დეტალი თავის ადგილას-გარდა თერმოსტატისა! შეავსეთ წყლის დონე წყლით. გაათბეთ ძრავი. ამუშავეთ 15-20 წუთი. შეამოწმეთ წყლის ტემპერატურა. გააჩერეთ და გააციეთ ძრავი. გამორეცხეთ რადიატორი და შეავსეთ ანტიფრიზისა და წყლის ნარევით. დააბრუნეთ თერმოსტატი თავის ადგილას.
ნაპრალები ცილინდის კედელში: ჩაატარეთ იგივე
პროცედურა, დაზიანებული ცილინდრიდან მოხსენით აალების სანთელი ან დიზელის გამათბობელი. თუ რამდენიმე ცილინდრია დაზიანებული, თანდათანობით მოხსენით სანთლები, 5-5 წუთით.
დიდი ზომის ნაპრალების შემთხვევაში: ჩაატარეთ იგივე
პროცედურა, მაგრამ Wynn’s-ის სითხე დატოვეთ გამაგრილებელ სისტემაში 3-4 დღის განმავლობაში და შემდეგ გამოუშვით.
წმენდს საწვავ სისტემას მთლიანად. ამცირებს ნახშირჟანგისა (CO) და ნახშირწყალბადის (HC) გამონაბოლქვს. აუმჯობესებს წვას, იძლევა საწვავის ეკონომიას, ზრდის ძრავის სიმძლავრეს, წმენდს მფრქვევანებს („ინჟექტორებს“) და აუმჯობესებს მათ შეფრქვევას. იცავს გამონაბოლქვის რეცირკულაციის (EGR) სარქველს დაბლოკვისგან. წმენდს კატალიზატორს და ბენზინის ნაწილაკების ფილტრს (PF).
აუმჯობესებს მფრქვევანების, სარქვლების, გამონაბოლქვის რეცირკულაციის სარქვლის (EGR), კატალიზატორის კონვერტორის, ტურბოსა და წვის კამერის მდგომარეობას.
თავსებადობა: გამოიყენება ყველა სახის ბენზინის ძრავებისთვის, მათ შორის ჰიბრიდული, GDI და TGDI ძრავებისთვის.
გამოყენება: დაუმატეთ 1 ბოთლი (500 მლ) სავსე ავზს (მინიმუმ 30 ლიტრს, მაქსიმუმ 60 ლიტრს.). გაატარეთ მინიმუმ 150 კმ ტესტირებამდე. მეტი ეფექტურობისთვის გამოიყენეთ ავზის ყოველი მე-3 შევსებისას ან ყოველი 3000 კმ-ის გავლის შემდეგ. შედეგი დამოკიდებულია მანქანის ასაკზე, კილომეტრაჟზე და მოვლის ხარისხზე!
წონა: 500 მლ.
საპოხი სპეციალური შემადგენლობით, რომელიც უვნებელია საკეტის ცილინდრის შიდა ნაწილების დასაფარავად.
- ჩაშენებული საკეტი საკეტების მოვლისა და შეზეთვისთვის
- უზრუნველყოფს საკეტების საიმედო შეზეთვას და უნაკლო მუშაობას
- გააჩნია შესანიშნავი ანტიკოროზიული თვისებები
- აშორებს ტენიანობას
- ხელს უშლის ციხეების გაყინვას ზამთარში
- ნეიტრალურია ზედაპირების, პლასტმასის და რეზინის ლაქისთვის
Turschloss-Pflege ცხიმი უზრუნველყოფს საკეტის ცილინდრების უსაფრთხო შეზეთვას, ხელს უშლის მათ გაყინვას და ახანგრძლივებს მათ ექსპლუატაციას.
გამოყენების წესი: გამოყენებამდე ქილა კარგად შეანჯღრიეთ. ჩადეთ სარქვლის მილი ცილინდრში და შეასხურეთ აეროზოლი საკეტში.
წონა: 50მლ.
სუპერკონცენტრირებული დიზელის ძრავის მფრქვევანების "ინჟექტორების" საწმენდი საშუალება. აუმჯობესებს ძრავის მწარმოებლურობას, ანთავისუფლებს მფრქვევანებს ჭუჭყისგან, ამცირებს საწვავის მოხმარებას. უსაფრთხოა ყველა სახის დიზელის ძრავისათვის.
გამოყენების წესი:
1. საუკეთესო შედეგის მისაღწევად ჯერ ჩაასხით M7412 საწვავის ავზში და შემდგომ შეავსეთ ავზი დიზელის საწვავით.
2. ერთი კონტეინერი M7412 ზავდება 140 ლირტ დიზელის საწვავში.
შენიშვნა:
ცივ ამინდში გამოიყენეთ M6712 დიზელის საწვავის კონდინციონერი ცეტანის მომატებით.
ყურადღებით: მოარიდეთ ბავშვებს და ცხოველებს.
წონა: 354 გ.
შეიცავს უნიკალურ დანამატის პაკეტს, რომელიც სწრაფად აშორებს ძრავის ყველა სახის დამაბინძურებლებს, ზეთის სისტემის ყველაზე მიუწვდომელ ელემენტებსაც კი. აშორებს ნახშირბადის დეპოზიტებს დგუშის გვირგვინზე. აშორებს უხსნად ნაწილაკებს და ძრავის აცვიათ პროდუქტებს.
- საგრძნობლად ამცირებს დაუწურავი ნარჩენებს და ახანგრძლივებს ახალი ზეთის სიცოცხლეს
- საავტომობილო დანამატების პაკეტის წყალობით, ის უსაფრთხოდ ასუფთავებს ძრავას და ქმნის დამცავ ფენას, რომელიც ამცირებს ხახუნს
- მთლიანად გამოდის სისტემიდან ძველ ზეთთან ერთად
იგი გამოიყენება როგორც ბენზინის, ასევე დიზელის ძრავებში. ვარგისია მექანიკური ტრანსმისიების გასარეცხად.
მისი გამოყენება შესაძლებელია ძრავში ქამრით ამოძრავებული გაზის განაწილების მექანიზმით, რომელიც მუშაობს ზეთში.
გამოყენების წესი: გაცხელებულ ზეთს გამოცვალამდე დაამატეთ 500 მლ დანამატი 5 ლიტრ ძრავის ზეთზე. ჩართეთ ძრავა და გააჩერეთ (!) ზუსტად 10 წუთის განმავლობაში უმოქმედო სიჩქარით (ახალი ზეთით ავსებამდე არ იმოძრაოთ!). გადაწურეთ ზეთი, შეცვალეთ ზეთის ფილტრი. ჩაასხით ახალი მაღალი ხარისხის ზეთი
წონ: 500 მლ.
შეიცავს ფერმენტებს და ზედაპირულ ფაქტორებს გამაგრილებელი სისტემიდან ზეთისა და ლამის მოსაშორებლად. დამაბინძურებლები შეჩერებულია და იშლება სისტემიდან ძველი ანტიფრიზით.
- მასშტაბის ქიმიური ტრანსფორმაცია
- ცხიმისა და ზეთის მოცილება
- შლამისა და შლამის დისპერსია
- არ ახდენს კოროზიას რადიატორებში გამოყენებულ მასალას
- თავსებადია რეზინასთან და პლასტმასთან
- თავსებადია ანტიფრიზის უმეტესობასთან
- თავისუფალი კოროზიული მჟავებისა და ტუტეებისგან
- ანეიტრალებს მჟავებს
Kuhlerreiniger-ის გამოყენება საშუალებას გაძლევთ სწრაფად და დამოუკიდებლად აღმოფხვრათ გაგრილების სისტემაში დაბინძურების პრობლემა, დაზოგოთ პროფესიონალური მომსახურება.
გამოყენების წესი: განახორციელეთ გაწმენდა შემდეგი თანმიმდევრობით: - დაამატეთ გაგრილების სისტემას 300 მლ გამწმენდი 10 ლიტრ გამაგრილებელზე; - ჩართეთ ძრავა და გაათბეთ იგი სამუშაო ტემპერატურამდე; - გააჩერეთ უმოქმედოდ 10-30 წუთის განმავლობაში; - პროდუქტი შეიძლება იყოს გაგრილების სისტემაში 3 საათამდე, მათ შორის, როდესაც მანქანა მოძრაობს; - გადაწურეთ სითხე სისტემიდან და შეავსეთ ახალი გამაგრილებლით.
წონა: 300 მლ.
შეიცავს კერამიკულ დანამატებს, რომლებიც ხანგრძლივი დროის განმავლობაში იცავს შესაზეთ სისტემას, ამცირებს ხახუნსა და ცვეთას, ამცირებს საწვავის მოხმარებას, გამონაბოლქვს და ძრავის ხმაურს.
იცავს ძრავს ექსტრემალურ სიტუაციაშიც კი.
გამოყენება: გამოიყენება ბენზინისა და დიზელის ძრავებიან ავტომობილებში, ერევა 5 ლიტრამდე ძრავის ზეთს. გამოიყენება ზეთის ყოველი შეცვლისას ან საჭიროების შემთხვევაში.
გამოყენების სფეროები: მსუბუქი და მძიმე ტვირთამწეობის ავტომობილები, საზღვაო და აგრარული ტექნიკა.
წონა: 300 მლ.
ძლიერეფექტური ძრავის ზეთის გაჟონვის შემაჩერებელი საშუალება. აფერხებს ძრავის ზეთის გაჟონვას გამომშრალი, დაზიენებული ელასტიურობა დაკარგული, ჩობალიდან "სალნიკიდან". კარგად ერევა ძრავის ზეთს და არ აზიანებს ძრავის დეტალებს.
გამოყენების წესი:
1. საუკეთესო შედეგის მისაღწევად გამოიყენეთ ძრავის ზეთის და ფილტრის შეცვლის შემდეგ.
2. დაქოქეთ ძრავი და დაელოდეთ გათბეს მუშა ტემპერატურამდე.
3. გამორთეთ ძრავი.
4. დაამატეთ ერთი კონტეინერი M1616 ძრავის ზეთს.
5. დაქოქეთ ავტომიბილი და იმოძრავეთ 15 წუთის განმავლობაში. ზეთის გაჟონვა უნდა შეწყდეს 48 საათის განმავლობაში ან 160 კილომეტრის გავლის შემდეგ.
ყურადღებით: მოარიდეთ ბავშვებს და ცხოველებს.
წონა: 354 გ.
უსაფრთხოა გამოსაყენებლად ძრავებში, რომლებიც იყენებენ ჩვეულებრივ ან სინთეტიკურ ძრავის ზეთს
აშორებს დაგროვილ რეზინას, ლაქს და შლამს ძრავის შიდა ნაწილებიდან
ათავისუფლებს წებოვან სარქველებს და დგუშის რგოლებს
საშუალებას აძლევს ზეთს თავისუფლად ცირკულირდეს ძრავის ყველა ნაწილში
უმაღლესი ხარისხის გრაფიტის ტაოტი. გამოიყენება მაღალი დატვირთვის მქონე მექანიზმებში, გამოირჩევა საპოხი ფენის მაღალი სიმტკიცით და ცვეთის საწინააღმდეგო ძლიერი თვისებით. მაღალი ტემპერატურის შემთხვევაშიც კი ინარჩუნებს ქიმიურ თვისებებს. დასაშვები ტემპერეტურული ზღვარია: -12 ºC +65°C.
გამოყენების წესი:
1. არ შეურიოთ ტაოტი სხვა სახის ტაოტს.
2. გამოყენებამდე, სრულად მოაშორეთ ძველი ტაოტი დეტალს.
ყურადღებით: მოარიდეთ ბავშვებს და ცხოველებს.
წონა: 396 გ.
მაღალი სიმძლავრის ქიმიური გამწმენდი საშუალება წვის გაუმჯობესების ეფექტით. გააჩნია სამმაგი მოქმედება: 1.ზრდის ძრავის სიმძლავრეს. 2. ამცირებს საწვავის ხარჯს. 3. ასუფთავებს მფრქვევანების სისტემას.
ასევე, ამცირებს ძრავის ხმას, აუმჯობესებს აჩქარებას, ამცირებს გამონაბოლქვს, ასუფთავებს და იცავს მფრქვევანების სისტემას, არ აზიანებს კატალიზატორს.
აუმჯობესებს მფრქვევანების, წვის კამერის, საწვავის ავზისა და ტუმბოს, კატალიზატორის კონვერტორის მდგომარეობას.
თავსებადობა: გამოიყენება ყველა სახის ბენზინისა და ბენზინის-ჰიბრიდული ძრავებისთვის.
გამოყენება: ერთი ბოთლი დაუმატეთ მინიმუმ 30 ლიტრ ბენზინს საწვავის ავზში. გამოიყენეთ ყოველ 3000 კმ-ზე ან საწვავის ავზის ყოველი მე-3 შევსებისას.
წონა: 500 მლ.
- სრულად თავსებადია თანამედროვე სინთეტიკურ და მინერალურ საავტომობილო ზეთებთან ბენზინისა და დიზელის ძრავებისთვის.
- დანამატების ტექნოლოგია, რომელიც ზრდის ძრავის ზეთის სიბლანტის მაჩვენებელს, სრულად შეესაბამება თანამედროვე უნივერსალური ძრავის ზეთების მოთხოვნებს.
- ასტაბილურებს ძრავის ზეთის სიბლანტეს მუშაობის პირობებიდან გამომდინარე, რაც განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია დგუშისა და ცილინდრს შორის ათვლის დატვირთვის ხშირი ცვლილებებით.
- ძრავის ზეთის სიბლანტის ხარისხის შენარჩუნებისას დანამატი უზრუნველყოფს უკეთეს საპოხი თვისებებს, რითაც ამცირებს ცვეთას და აუმჯობესებს CPG-ის დალუქვას
სიბლანტის სტაბილიზატორი Visco-Stabil აღადგენს ზეთის სიბლანტის მახასიათებლებს, რაც იწვევს მისი ნარჩენების და მოხმარების შემცირებას. ინსტრუმენტი არის ხელმისაწვდომი გადაწყვეტა და სისტემის ძირითადი რემონტის ალტერნატივა.
ხადოს 1 საფეხურიანი აღმდგენი გელი ეს არის ძრავის ერთ საფეხურიანი დამუშავება, რომელიც არადგენს მეტალს და იცავს დაზიანებულ დეტალს მომავალი ცვეთისგან. ერთი 27 მილიგრამიანი ტუბი შეიცავს საკმარის აქტიურ ინგრედიენტს რათა უზრუნველყოს ავტომობილის ძრავის 100%-იანი (RF100)
რევიტალიზაციის ციკლი. განსხვავება ამ პროდუქტსა და1 საფეხურიან ატომური მეტალის კონდიციონერს შორის არის ის, რომ იი შეიცავს მხოლოდ აქტიურ ინგრედიენტს-რევიტალიზანტს, გელის სახით. რევიტალიზანტი დამოუკიდებლადაა გამოცდილი და დამტკიცებული, რომ ზრდის კომპრესიოას, ამცირებს საწვავის მოხმარებას, ზრდის სიმძლავრეს, და მინიმუმამდე დაყავს ტოქსიკური ემისია.
არ აქვს მნიშვნელობა რა კონდიციაში იმყოფება მანქანა, მარალი სიმხურვალე და ხახუნი დროტა განმავლობაში განაპირობებს ძრავის ცვეთას, დეფორმაციას, წარმოქმნის ნაკაწრებს. ერთ საფეხურიანი აღმდგენი გელის დამატებით ძრავის ზეთში იწყება გაცვეთილი და დაზიანებული დეტალების აღდგენა, წარმოიქმნება თვითრეგულირებადი მეტალ-კერამიკის დამცავი ფენა რაც იცავს ძრავს მომავალი ცვეთისგან. სხვა სახის საშალებებისგან განსხვავებით, რომელიც ყოველი ზეთის შეცვლისას უნდა იქნეს დამატებული ძრავში, ხადოს ერთ საფეხურიანი აღმდგენი გელი საკმარისია 100,000 km.
ხადოს აღნიშნული ინოვაციური ტექნოლოგია შედეგია 20 წლიანი კვლევა-ძიებისა. ძრავის ზეთში მოხვედრისას რევიტალიზანტი იწყებს დეტალკების აღდგენას მოლეკულურ დონემდე, ამცირებს ცვეთას, აღადგენს ძრავის გეომეტრიას, და წარმოქმნის მეტალ-კერამიკის დამცავ ფენას, რომელიც ძრავს მომავალი ცვეთისგან იცავს. რევტალიზანტი განსაკუთრებით აქტიურდება მაღალი სიმხურვალისა და ხახუნის ადგილებშ, გამომდინარე აქედან იგი მეტალს იცავს სწორედ იმ ადგილებში სადაც ყველაზე მეტ დატვირთვას იღებს ლითონი. შედეგად რევიტალიზანტი არანაირ გავლენას არ ახდენს დეტალებზე რომელიც ცვეთას არ განიცდის. წარმოქმნილი დამცავი ფენა არ იფხიკება, არ იცვითება და არ ცვლის ზეთის სიბლანტეს. ეს შესაძლებელს ხდის მის გამოყენებას ყველაზე მგრძნობიარე სატრანსპორტო საშუალებებშიც კი. გელი შეთავსებადია ყველა ტიპის ძრავის ზეთთან, როგორც სინთეზურთან ასევე მინერალურთან. ხადოს რევიტალიზაციის ტექნოლოგია დამოუკიდებლადაა მუშაობაში გამოცდილი და დამტკიცებული.
ავტომობილის საბურავის დროებითი შეკეთება.
შექმნილია მსუბუქი ავტომობილებისა და მციორე სატვირთოების უკამერო საბურავებიდან ჰაერის გადენის ასაცილებლად.
- აღადგენს ერთ წუთში
- საიმედოდ ლუქავს გადენის ადგილს
- არ ახდენს გავლენას საბურავის ბალანსზე
- არ იყინება ზამთარში
დეტალური სპეციფიკაცია
გამოყენება
- ამოიღედ ობიექტი რამაც დააზიანა საბურავი
- დაუშვით დისკი მიწამდე ისე, რომ გახვრეტილი არე მოექცეს ქვემოთ
- ნივთიერების ტემპერატურა არ უნდა იყოს +15 ° C.-ზე ნაკლები. არა გაათბოთ ცილინდრი ღია ცეცხლით
- შეარხიეთ ქილა ძლიერად
- მოარგეთ პლასტმასის მილი საბურავის საჰაერო სარქველს
- ცილინდრი დაიჭირეთ ჩამოშვებულ მდგომარეობაში
- მოხსენით დამცავი და დააჭირეთ სარქველს მანამ სანამ არ გაიცლება ქილა
- აუცილებელია რომ პირველი 2 კილომეტრი იაროთ არაუმეტეს 20 კმ /სთ სიჩქარით
- შემდეგ უკვე განაგრძეთ გზა უახლოეს ავტოსერვისამდე არაუმეტეს 60 კმ/სთ სიჩქარით და შეცვალეთ საბურავი
შენიშვნები
ყურადღება! აღნიშნული საშუალება არაა რეკომენდებული საბურავებისათვის რომელთაც აქვსთ მცირე შინაგანი მოცულობა(მოპედები, bicyclesველოსიპედები, და ა.შ.).
პრდუქტი არ გამოიყენება ჰაერის გადინების დასალუქად სარქველიდან, და არც საბურავის ძლიერი დაზიანების შემთხვევაში.
შეფუთვა
აეროზოლის ქილა 500 მლ
განკუთვნილია აცვიათ დაცვისა და აღდგენის სარემონტო ბენზინის და ბუნებრივი გაზის ძრავები, მათ შორის, ტურბო და იძულებითი.
მადლობა: 20% * დიდი კონცენტრაცია აქტიურ ნივთიერებას გააჩნია უფრო ზღვარი აღდგენას ნახმარი- out ზედაპირზე და მათი დაცვა აცვიათ და ცრემლსადენი.
მონაცემები
იგი აყალიბებს ზედაპირზე ხახუნის წყვილი cermet საფარი (ძრავის ნაწილები მათი აღდგენა ორიგინალური გეომეტრია). შედეგად განახლებული ერთეული აღემატება შესრულების ახალი და გარანტირებული ემსახურება 2-4-ჯერ უფრო.
უპირატესობები
- აღადგენს და იცავს ხახუნის ნაწილები აცვიათ დგუშის ჯგუფი, crank და გაზის გამანაწილებელი მექანიზმი,
- მნიშვნელოვნად ამცირებს საწვავის ხარჯი (30% უსაქმურ)
- იზრდება რეიტინგულები ზეთის წნევის სისტემა
- Aligns და ზრდის შეკუმშვის ცილინდრი
- ზრდის ძრავის სიმძლავრე, აუმჯობესებს აჩქარება შესაძლებლობების
- იგი ამცირებს ხმაურის და ვიბრაციის მიერ 10-ჯერ
- იზრდება ცხოვრების span კვანძების 2-3
- ის იცავს ძრავს უარყოფითი ეფექტი "ცივი დაწყება"
- ეს აუმჯობესებს ძრავის ოპერაცია 50-100 კმ
- ეს საშუალებას აძლევს ძრავის მუშაობას საგანგებო ნავთობის გაჟონვის მდე 300 კმ
დოზის
პუნქტების შპრიცები ახალი ძრავები
| მოცულობა ნავთობის სისტემა, ლ. | 3-10 | 11-20 | 21-30 |
| პუნქტების შპრიცების (8 მლ), ც. | 3 | 6 | 9 |
| მკურნალობის სქემას | 1 + 1 + 1 | 2 + 2 + 2 | 3 + 3 + 3 |
| პუნქტების შპრიცები ახალი ძრავები | 2 | 4 | 6 |
შეფუთვა
შპრიცი აპლიკატორი, 8 მილიონი, სტატია XA 10035
იმისათვის განაცხადი:
ძრავის დამუშავების ხორციელდება სამ ეტაპად
- ეტაპი 1: შინაარსი შპრიცი დაამატოთ ზეთი შესავსები კისრის ძრავა დაათბეს ტემპერატურა. დაწყება ძრავა და ასეც უსაქმურ 5-10 წუთი
- ეტაპი 2: ხორციელდება იმავე წესით 100-250 კილომეტრის
- 3 ეტაპი: დაიცავით იგივე პროცედურა 100-250 კმ პერსპექტივაში
მკურნალობის დასრულდა არანაკლებ 1500 კმ გარბენი.
შენიშვნები
- ნავთობის რეკომენდებული არ არის, რომ შეიცვალოს ბოლომდე
- მკურნალობა შეიძლება გაკეთდეს ფუჭად (4 საათი - ეკვივალენტს 200 კმ)
- New ძრავი გარბენი 20 000 კმ ერთი ნაბიჯი პროცესი
- ძრავებიდან კაპიტალური რემონტი რეკომენდირებულია დამუშავდება ჩვეულ სამ ეტაპად
- დამუშავების სისტემებში შეკუმშული ბუნებრივი გაზი არის მსგავსი მკურნალობის ბენზინის
- დამცავი cermet საფარი იქმნება ნებისმიერი სამუშაო მექანიზმი, თუმცა, თუ მექანიზმი (ძრავა) არის კრიტიკული მდგომარეობა (აცვიათ 100%), აუცილებელია შეცვლის დაზიანებული ნაწილები
შესაძლებლობები
მკურნალობის შემდეგ, თქვენი მანქანის ქვეშ superzaschitoy XADO.
ოპერაციის ძრავა ყველაზე ექვემდებარება აცვიათ ცილინდრიანი ჯგუფის ზემო "მკვდარი" წერტილი, დეტალები დრო (კამერა მიმდევარი), bearings, რომ crankshaft და camshaft.
Revitalizant შეიცავს სამშენებლო მასალა, რომელიც კომპენსირებას აცვიათ ეს ნაწილები. შედეგად აღორძინება ზედაპირზე ხახუნის წყვილი ჩამოყალიბდა ახალი მრავალფუნქციური გრადიენტი საფარი კომპლექტი მომსახურების მახასიათებლები და სტრესი შტატები.
ძრავის ნაწილები იზრდება მოცულობა და დაბრუნდნენ იმ "ასობით" და "ათობით", რომელიც დაიკარგა, გაცვეთილი მომსახურება. ეს ეფექტი რემონტი. საფარი უნიკალური თვისებები: მნიშვნელოვანი ძალა, მაღალი კოროზიის წინააღმდეგობა, დაბალი ზედაპირზე roughness. მას შემდეგ, რაც აღორძინება ძრავის ნაწილები გარანტირებული ემსახურება 2-4-ჯერ უფრო.
შედეგად აღორძინება ძრავის მნიშვნელოვნად გაიზარდა და გახმოვანებული შეკუმშვის ცილინდრი, საწვავის ხარჯი მცირდება, გაიზარდა throttle პასუხი და reel მანქანა, ამოღებული ნავთობის ტუმბოები, turbo კომპონენტები, შახტებისა და bushings (საკისრები), ცილინდრიანი სარკის აღმოფხვრილი ელიფსის. ძრავა არის წყნარი და ვიბრაცია თავისუფალი.მეშვეობით აღორძინება მას ყოველთვის შეუძლია შენარჩუნდება იდეალურ მდგომარეობაში.
იგი აყალიბებს ზედაპირზე ხახუნის წყვილი cermet საფარი (ძრავის ნაწილები მათი აღდგენა ორიგინალური გეომეტრია). შედეგად განახლებული ერთეული აღემატება შესრულების ახალი და გარანტირებული ემსახურება 2-4-ჯერ უფრო.
უპირატესობები
- აღადგენს და იცავს ხახუნის ნაწილები აცვიათ დგუშის ჯგუფი, crank და გაზის გამანაწილებელი მექანიზმი,
- მნიშვნელოვნად ამცირებს საწვავის ხარჯი (30% უსაქმურ)
- იზრდება რეიტინგულები ზეთის წნევის სისტემა
- Aligns და ზრდის შეკუმშვის ცილინდრი
- ზრდის ძრავის სიმძლავრე, აუმჯობესებს აჩქარება შესაძლებლობების
- იგი ამცირებს ხმაურის და ვიბრაციის მიერ 10-ჯერ
- იზრდება ცხოვრების span კვანძების 2-3
- ის იცავს ძრავს უარყოფითი ეფექტი "ცივი დაწყება"
- ეს აუმჯობესებს ძრავის ოპერაცია 50-100 კმ
- ეს საშუალებას აძლევს ძრავის მუშაობას საგანგებო ნავთობის გაჟონვის მდე 300 კმ
დოზის
პუნქტების შპრიცები ახალი ძრავები
| მოცულობა ნავთობის სისტემა, ლ. | 3-10 | 11-20 | 21-30 |
| პუნქტების შპრიცების (8 მლ), ც. | 3 | 6 | 9 |
| მკურნალობის სქემას | 1 + 1 + 1 | 2 + 2 + 2 | 3 + 3 + 3 |
| პუნქტების შპრიცები ახალი ძრავები | 2 | 4 | 6 |
შეფუთვა
შპრიცი აპლიკატორი, 8 მილიონი, სტატია XA 10035
იმისათვის განაცხადი:
ძრავის დამუშავების ხორციელდება სამ ეტაპად
- ეტაპი 1: შინაარსი შპრიცი დაამატოთ ზეთი შესავსები კისრის ძრავა დაათბეს ტემპერატურა. დაწყება ძრავა და ასეც უსაქმურ 5-10 წუთი
- ეტაპი 2: ხორციელდება იმავე წესით 100-250 კილომეტრის
- 3 ეტაპი: დაიცავით იგივე პროცედურა 100-250 კმ პერსპექტივაში
მკურნალობის დასრულდა არანაკლებ 1500 კმ გარბენი.
შენიშვნები
- ნავთობის რეკომენდებული არ არის, რომ შეიცვალოს ბოლომდე
- მკურნალობა შეიძლება გაკეთდეს ფუჭად (4 საათი - ეკვივალენტს 200 კმ)
- New ძრავი გარბენი 20 000 კმ ერთი ნაბიჯი პროცესი
- ძრავებიდან კაპიტალური რემონტი რეკომენდირებულია დამუშავდება ჩვეულ სამ ეტაპად
- დამუშავების სისტემებში შეკუმშული ბუნებრივი გაზი არის მსგავსი მკურნალობის ბენზინის
- დამცავი cermet საფარი იქმნება ნებისმიერი სამუშაო მექანიზმი, თუმცა, თუ მექანიზმი (ძრავა) არის კრიტიკული მდგომარეობა (აცვიათ 100%), აუცილებელია შეცვლის დაზიანებული ნაწილები
შესაძლებლობები
მკურნალობის შემდეგ, თქვენი მანქანის ქვეშ superzaschitoy XADO.
ოპერაციის ძრავა ყველაზე ექვემდებარება აცვიათ ცილინდრიანი ჯგუფის ზემო "მკვდარი" წერტილი, დეტალები დრო (კამერა მიმდევარი), bearings, რომ crankshaft და camshaft.
Revitalizant შეიცავს სამშენებლო მასალა, რომელიც კომპენსირებას აცვიათ ეს ნაწილები. შედეგად აღორძინება ზედაპირზე ხახუნის წყვილი ჩამოყალიბდა ახალი მრავალფუნქციური გრადიენტი საფარი კომპლექტი მომსახურების მახასიათებლები და სტრესი შტატები.
ძრავის ნაწილები იზრდება მოცულობა და დაბრუნდნენ იმ "ასობით" და "ათობით", რომელიც დაიკარგა, გაცვეთილი მომსახურება. ეს ეფექტი რემონტი. საფარი უნიკალური თვისებები: მნიშვნელოვანი ძალა, მაღალი კოროზიის წინააღმდეგობა, დაბალი ზედაპირზე roughness. მას შემდეგ, რაც აღორძინება ძრავის ნაწილები გარანტირებული ემსახურება 2-4-ჯერ უფრო.
შედეგად აღორძინება ძრავის მნიშვნელოვნად გაიზარდა და გახმოვანებული შეკუმშვის ცილინდრი, საწვავის ხარჯი მცირდება, გაიზარდა throttle პასუხი და reel მანქანა, ამოღებული ნავთობის ტუმბოები, turbo კომპონენტები, შახტებისა და bushings (საკისრები), ცილინდრიანი სარკის აღმოფხვრილი ელიფსის. ძრავა არის წყნარი და ვიბრაცია თავისუფალი.მეშვეობით აღორძინება მას ყოველთვის შეუძლია შენარჩუნდება იდეალურ მდგომარეობაში.
